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大发手机官方客户端下载|空间和低价或成撒手锏,上汽大通G50不乏亮点,只是动态成短板

2020-01-11 17:47:05
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大发手机官方客户端下载|空间和低价或成撒手锏,上汽大通G50不乏亮点,只是动态成短板

大发手机官方客户端下载,文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

上一篇文章,车宇世界为大家介绍了2019款上汽大通g50的动力操控,详见文章《1.5t+7dct,上汽大通g50满足市区使用,整体略显不足》本片稿件,承接上文,车宇世界将根据评测过程,持续为大家展现其购车注意事项。

2019款上汽大通g50整体优劣大观

综合各方面来看,作为一款家用mpv来说,上汽大通g50确实在空间实用性之上有着非常好的表现,当然这也是它的核心卖点,同时在配置上的表现也不弱,结合它的售价来看确实有着一定的性价比。

只不过,选择一款车还是不能只看好的地方,其身上的不足也是要做到心知肚明。接下来,我们就和大家谈谈一些在新车上需要注意的不足:

其一,细节不够到位,上下第三排不是很方便。在车内空间这里,新车的表现确实比较出色,实用性和灵活性都没有问题,但就是上下第三排不是很方便,当然这主要还是针对第二排的三座座椅的情况。首先新车四个车门的开启角度都不够大,再有就是第二排座椅折叠后,腾出来的开口其实是比较小的,所以上下第三排的话就很不方便了。

另外还有一些细节做得不够好的就是后排座椅设置得不够高,以致于对大腿的承托稍显不足。

其二,储物空间表现一般。新车的储物空间表现其实并不符合一辆家用mpv该有的水平。首先储物空间并不丰富,就是一个常规轿车的表现,同时每一个储物格的容积都不大,尤其是中央扶手箱,实在是太小了,完全不够看。整体的储物空间水平还是比较紧凑的。

其三,起步偏肉,底盘单薄,刹车偏软。在动态这里,新车整体的表现还是比较一般。首先动力总成实在是有点小马拉大车的感觉,起步比较肉,同时换挡也是不够平顺。

而底盘的整体质感也是偏单薄松散,缺少一定的厚重感和支撑力。滤震效果一般,弯道中侧倾比较明显,车身姿态并不稳健,还会有多余的晃动。另外,其刹车踏板的表现也是不尽人意,前半段基本没有什么明显的制动力。

总而言之,车宇世界认为,凭借着其及其使用的空间实用性和灵活性,在这个价位区间里头新车几乎可以说是一个唯一的存在,它的性价比和产品力也是建立在这一基础之上。但无奈的是,新车还是犯了很多自主品牌的通病,就是在机械层面,也就是在动态上的表现就不太好了,无论是动力总成还是底盘悬架,可以挑出的毛病还是太多。所以大家在选择之前还是要慎重一些。

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